>>После появления в конце 15 века морских кораблей, появилась
>>необходимость в создании морских портов.

>Вот и возникает вопрос, а чего же через Новгород то не занялся
>Царь морской торговлей? Что, так сказать, помешало возродить былое?

Вопрос не в "возрождении былого", а создании нового для 15 века.
Появились новые корабли, новые требования. Например, Кёнигсберг находился в устье Преголи, но морские корабли, появившиеся в 15 веке не могли подойти к его примитивным причалам. Ливонцам тоже надо было "возраждать былое" - плавать на коггах 14 века? Или проводить работы по углублению дна реки?
А что делать русским - углублять реку Лугу до Кингисеппа или искать место для нового порта?


>Опять же, если через Ивангород было так хорошо торговать при
>Иване III, то чего же Петр, когда Нарву взял (и Ивангород до
>кучи присовокупил...) чего же он не развил морскую торговлю
>через Нарву? Питер был основан в 1703, а нарву Петр взял в
>1704... Все готово было в Нарве и порт, и укрепления...

Нарва была удобным портом в Финском заливе.
Но, есть предположения, как я уже писал в сообщении #369:
>>Пётр I боялся, что не удержит город, его преследовал страх
>>катастрофы, которую его войска потерпели под Нарвой в 1700 году.