Представьте себе на поле боя повозку, которую еле тянут 12 лошадей - тяжеловозов. Будет ли она тем самым мобильным оружием, которое дало Яну Гусу описываемые преимущества? Так что даже десяток - другой лошадиных сил мотора - это тоже немало. К тому же мотор внутри, а лошади снаружи и чрезвычайно уязвимы в бою.

Если бронированные повозки давали такое военное превосходство - куда же они исчезли на века, появившись только в двадцатом веке после изобретения двигателя внутреннего сгорания? Почему бронированных повозок с лошадьми (а не с мотором) не было в Гражданскую? Неужели просто "не догадались"?

Ранее уже подробно обсуждалось, например, что только паровая машина позволила бронировать корабли. Корейский средневековый бронированный парусный флот - такие же сказки, как и бронированные повозки Яна Гуса.
Только двигатель внутреннего сгорания позволил бронировать наземный не рельсовый транспорт.