"На пятой гравюре показаны два корабля, они носят название Boes <буса>, служат на Каспийском море. Первый используется купцами между Персией и Астраханью: он разделен поперек на отсеки, которые по отдельности фрахтовались купцами. Сообразно с количеством груза купец снимал больше или меньше отсеков, а сам располагался наверху на своих товарах. Чем меньше отсеков имело судно, тем меньше люков было на его круглой кровле. Водоизмещение такого корабля 30 или 40 ластов. На гравюре видны двое, один на носу, другой на корме, вдыхающие табак из рога сквозь воду в манере русских солдат. Дым, втянутый в грудь, настолько ошеломляет мозг, что можно упасть замертво, но они получают удовольствие. Парус можно распустить на две части. Вторая буса служит для перевозки зерна и другого продовольствия из Астрахани в Terk <Терек?>, она не разделена поперек, как первая. На корме, на кнехте стоит надстройка"

http://solovki.info/?action=archive&id=377

Загоскин ("Русские водные пути в допетровской Руси") сообщает,что корабли эти находились в собственности Московского государства,делали их на астраханском Деловом дворе и курсировали они по Каспию как рейсовые автобусы,развозя людей и грузы между Астраханью, Баку,Дербентом и другими городами.

Буровский ("Россия,которой не стало"),пишет(без ссылок),что эти суда достигали длины до 60 метров при водоизмещении до 2000 тонн.

А вот в этой статье говорится,что бусы раньше ходили по всему Средиземному морю:

http://books.google.com.ua/books?id=mUhwzYs6A9cC&pg=PA35&lpg=PA35&dq=Venetian+buss+ship&source=bl&ots=jXjNdCStHe&sig=MQiLJLxxMh50DJsLvtCnu27K9iA&hl=ru&ei=8XctS__JPJKCnQPhzvDIBw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CBEQ6AEwAg#v=onepage&q=Venetian%20buss%20ship&f=false

И не только..и не всегда они возили грузы,иногда и кучу воинов тоже:

"В 1556 году шведы "приходиша к Орешку в бусах и..



(все цитаты взял из Загоскина)

Интересно получается,раньше эти рубленые корабли были распространены по всему миру,а к 17 веку оказались только на Каспии..