>В корабельных БУСАХ это ряд разделённых трюмов, снимаемых
>разными съемщиками.
>
>В БУСАХ на шее - ряд связанных нитью декоративных камней,
>используемых в качестве украшения.
>
>В автомобильных БУСАХ – ряд раздельных посадочных мест.
>



>Нынешняя система письма с односторонним направлением записи,
>конечно, удобней в части единообразия написания и прочтения,
>но сопровождается разрывом строк, когда конец предыдущей
>строки и начало последующей разнесены на ширину страницы.
>
>Вероятно, когда-то это считалось необычным, поскольку нужно
>было учиться находить продолжение.
>
>При ограниченном навыке чтение могло сопровождаться
>движением пальца или специального указателя по строкам
>текста.
>


сравнительно недавно еще можно было заметить, что люди с низкой "техникой чтения" (малограмотные или с малой практикой чтения писменных документов) так и поступают.

и еще:
"Изначально греческое письмо было левосторонним. Затем это левостороннее направление письма сравнительно скоро изменилось на правостороннее. Переходной формой явился так называемый бустрофедонический способ письма от греч. bustrophedon — поворачиваю быка), где первая строка текста писалась справа налево, следующая — слева направо и т. д., причем и буквы были повернуты «лицом» то влево, то вправо. Такой метод письма был перенят от метода работы землепашцев. Рассуждали примерно так: пахарь, пройдя первую борозду, не возвращает быков вхолостую к началу поля, а разворачивается и пашет в обратном направлении".
http://ru.wikipedia.org/wiki/Калиграфия

т.е. изначально написание букв было как слева направо, так и наоборот. без разницы. отчего и требовалось сопровождать читаемые буквы пальцем либо указкой. что бы не сбиться. откуда, видимо, и все сложности и путаницы с древними текстами. непонятно как текст записан, справо-налево или наоборот.

таким образом - "бусы" это присоединенные друг к другу отдельные элементы.

а на Каспии корабли-"бусы" сохранились - потому, что анахронизмы, как правило, сохраняются на удаленных окраинах.