|
>>...лён выращивали только в южном Приильменье. >>Нет ни чего удивительного в том, что в местах где его >>выращивали появились центры по его переработке, >>складированию и подготовке к транспортировке.
>В том-то и дело, что пасад Сольцы стал оным только в 1781 г. в >связи с развитием льняной промышленности. До того, что кстати >довольно странно имея ввиду что еще Петр 1 запретил Пскову и >Новгороду торговать через Нарву и Ригу, через него не шел лен, >и был он "колесною слободою", где "занимались деланием колес".
Захватив Нарву, Пётр I боялся, что не удержит город, его преследовал страх катастрофы, которую его войска потерпели под Нарвой в 1700 году. Поэтому он не стал развивать этот город. А решил развивать Санкт-Петербург, который стал крупным портом лишь после царского запрета торговать в Нарве почти всем, кроме древесины.
>Если бы до того Новгород был центром перевалки льна, то он так >и остался бы им. > >Следовательно, когда и если возникла возможность или задача >торговать льном через Питер, тот эту функцию взяли на себя >Сольцы, а не Новгород. > >В итоге, по всему выходит, что до строительства >Санкт-Петербурга и последующего его развития, Новгород нельзя >было рассматривать как центр, через который проходили пути с >Балтики на юг и обратно. Соответственно и Сольцы были всего >лишь колесной слободой, т.к. до развития портовой >инфраструктуры Санкт-Петербурга товары идущие из южного >Приильменья через него не проходили, а шли через Псков.
Откуда взялись предположения о том, что именно Новгород или Псков должны были быть центрами перевалки льна, идущего из южного Приильменья в Нарву?
Рядом с Сольцами (ниже по течению) был погост Мшага, через который проходил «лужский торговый путь» (о котором я писал в сообщении #346).
На реке Луге нет порогов как на Волхове или Нарове и до отправки можно успеть сделать «доводку до требуемого качества льна». Этот путь ближе к Нарве. В конце концов как «центр перевалки льна», при необходимости, можно было использовать город Ям (Кингисепп):
Факты, подтверждённые документами на русском, немецком, английском, датском и других языках таковы: через пограничный Ям из поколения в поколение следовали посольства Ганзы в Новгород, а позже – в Москву и обратно. Проезжали здесь и другие европейские посольства. Сохранились путевые дневники и упоминания Ямгорода в дипломатической переписке. Крепость Ям как пригород Великого Новгорода принимала участие в торговле с Ганзой, так как была транзитным речным портом Новгородской республики. По реке Луге пролегал торговый путь, которым пользовались ганзейские купцы. "Кингисепп и Ганза. Историческое исследованние" http://hansarus.org/news/kingisepp_i_ganza._istoricheskoe_issledovannie/
|