>Что касается выхода в бассейн Волги и рытья каналов, то >затраты на строительство Ладожского канала (117 км. !) можно >было направить на создание водной системы к Нарве. >Реки Волхов, Шелонь, Череху, Нарву, по словам Сергея >Ларионова, ведущего специалиста отдела гидротехнических >сооружений ОАО «Ленморниипроект», легко соединить в единую >систему, поскольку они находятся примерно на одном уровне. > >"Станет ли Луга судоходной?" >http://xn----etbgkbjmlohav.xn--p1ai/news/39-stanet-li-luga-sudohodnoy.html > > > >
Вот, ярчайший пример простого взгляда на карту без учета движения товарных потоков.
А ведь в Олонецкой губернии еще до Петра были построены Олонецкие горные заводы.
Ну и прорыл бы Петр каналы, сделав Нарву главным портом, а потом еще рыть каналы в сторону оных горных заводов?
А так, все под рукой. Построил Санкт-Петербург, тут же и выход в море, путь в глубь материка, и Олонецкие горные железоделательные заводы в шаговой доступности.
При использовании материалов форума ссылка на источник обязательна.
Участники форума вправе высказывать любую точку зрения, не противоречащую законодательству РФ, этическим нормам и правилам форума.
Администрация форума не несет ответственность за достоверность фактов и обоснованность высказываний.