>Часть канала прошла по руслу реки и изменила его ширину до
>неузнаваемости. Или Вы полагаете, что многочисленные причалы -
>естественные очертания русла?

Нет, не полагаю, но уверен: причалы к сути разговора имеют второстепенное отношение.
Рассмотрим, так ли сильно изменило ширину реки вмешательство человека?
Преголя стала судоходной рекой благодаря ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫМ работам. В начале XX века устье Преголи соединили с Балтийским морем судоходным каналом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8F
Дноуглубление= работа земснаряда на русле реки, причём в самой глубокой её части.

Посмотрите, пожалуйста, военную немецкую карту 1933г. (интерактивна)

http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_messtischblatt_kenig/?find=1&z=1&x=20.511495&y=54.706486&gpson=0

Здесь с немецкой педантичностью показаны детали на местности. На левом берегу показана ДАМБА (Damm), на правом ЛУГ и МОКРЫЙ (ЗАЛИВНОЙ) луг (Wiese (nasse Wiese). Там же показаны знаки водной растительности.
http://savepic.net/7121091.htm
То бишь мы видим заболоченный правый берег, не тронутый деятельностью человека, сиречь - девственный. Левый берег укреплён дамбой. Когда строят подобное сооружение, как правило «откусывают» часть русла (сваи, бутование, и т.п). Значит с разумной долей вероятности, ширину русла слегка уменьшили. Не принципиально, но...

На сайте, предложенном Вашему вниманию, есть функция наложения старой карты на современную. Наложение:
http://savepic.net/7122115.htm
Находим места, где берега реки осталась без изменения. Мерим с помощью мерина Викимапии и получаем искомые 180 -200 метров.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.690466&lon=20.389016&z=17&m=b&gz=0;203865373;546894117;0;17177;107;17177;2360;0;2360;0

+ - ширина Волхова уфф город Околоток. :+