>Даже мостовые конструкции (необработанные пропиткой брусы),
>которые обдуваются ветром и высыхают на солнце, которые не
>"плавают" в дорожной грязи, имеют срок службы не
>более 10 лет. Для того, что бы деревянный мост служил долго в
>прошлом применялись крыши, боковые обшивки. Тогда, да -
>деревянная конструкция будет служить долго.
>

Мне могут возразить по поводу нагрузок на современное покрытие и на покрытие прошлого. Раньше телеги не возили большие тяжести, а сейчас машины перевозят многие тонны. Это так.

Но, в данном случае, речь ведется о мостах, которые продуваются всеми ветрами и покрытие может подсохнуть. Поэтому гниение замедляется.

С ярусами же мостовых древности была другая беда - постоянный контакт с агрессивной средой, с землей, водой, выделениями животных... Телеги возили меньше груза, но и шины у них были не резиновые, как у современного транспорта. Телега имела или деревянный обод, или обод обитый железом, что повышало износ поверхности дорожного покрытия.

Поэтому, если в современности деревянное дорожное полотно служит на мосту 5-8 лет подвергаясь большим динамическим нагрузкам, то в прошлом деревянные конструкции подвергались точечным воздействиям копыт животных, ободов телег и, самое главное, оное полотно находилось в очень агрессивной среде, которая способствовала интенсивному гниению.

Поэтому, вряд ли настилы мостовых прошлого служили дольше 5-10 лет.