>Я Вам про рубленные бревна писал, а Вы отвечаете нормативами
>по пиломатериалам.
>При одинаковых геометрических размерах у пиленного
>лесоматериала площадь для поглощения влаги больше чем у
>рубленного.

Из приведенных мной материалов следует, что предельный срок службы дерева, из которого делали дорогу - около 20 лет.

Известно, что большинство ярусов откопанных новгородских мостовых оказались в очень хорошем состоянии. Они мало изношены и не сгнили. Следовательно, на ярусы находящиеся в хорошем состоянии настилались новые ярусы мостовых. И так было неоднократно. Это может говорить о том, что культурный слой прилегающих территорий рос быстрее, чем успевали износиться и сгнить мостовые. Значит новые ярусы мостовых укладывались через более короткие промежутки времени, т.е. чаще чем через 20 лет.