>Шпалы на ЖД меняются по той причине, что этого требуют
>нормативы. В реальности, шпалы могут прослужить и долее того
>времени, которое задается нормами.
>Кроме этого, нагрузка на шпалы в десятки раз больше нагрузки
>на мостовые города 10-15 вв.

Мы этот вопрос с Вами уже обсуждали - и я Вам приводил информацию, что шпалы меняют не из-за физического износа, а из-за сгнивания.

И не в шпалах дело. Это лишь пример. Ярусы мостовых ни кто защитными составами не обрабатывал. За 60 лет нахождения на глубине до 40-50 см. дерево сгнивает в труху. И я публиковал ссылки на монографии, госты, нормы и прочее.