Всю глупость комментировать не буду.
Для примера разберем ложь о Транссибе:

>Второй пример - Российские железные дороги. Построены при
>Романовых, своей отечественной промышленностью и своими
>людьми, без ГУЛагов и пятилеток.

В действительности, на строительстве Транссиба кроме 60 - 80 тыс. рабочих, был использован труд свыше 9 тыс. ссыльно-каторжных, а также около 4,5 тыс. ссыльно-поселенцев и административных ссыльных.

>Николай 2 в 1892 году лично забил костыль в начало
>дальневосточной ЖД у Владивостока. И за 10 лет была
>протянута линия через всю Сибирь.

В действительности, проектные работы начались в 1887 году. Начало самого строительства дороги между Челябинском и Владивостоко - 1891 год. Окончание строительства по плану - 1901 год. Рабочее движение на отдельных участках Транссибирской магистрали началось в 1893. Регулярное сквозное движение по территории России - в 1916.


http://rrh.agava.ru/encyclopedia/railroads/transsib.htm