>>Т.е. крупный грузопоток в сторону Пскова был исключен?
>>А как же гипотезы про основной поток торговли через
>крупнооптовых потоков не было в сторону Пскова из Московии.

>Если поток товаров из Московии шел в сторону Новгорода и далее
>по Волхову, то возникает не меньшая проблема. Где
>осуществлялся перегруз товаров с барж на морские суда? В
>Новгороде? Предположить сказочную идею, что ганзейские когги
>доплывала прямо в Новгород?

Казакова Н.А. "Из истории сношений Новгорода с Ганзой":
На Неве или в нижней части Волхова происходила перегрузка немецких товаров на русские суда, и начиная с этого момента и вплоть до того, как за немецкими купцами закрывались ворота двора св. Петра, они обязаны были пользоваться услугами новгородских лодочников, возчиков и носильщиков. Это правило, чрезвычайно стеснявшее немцев, доставляло неплохой заработок определенной части новгородского населения, занимавшейся извозом, так как лоцманы, лодочники, носильщики, используя артельный характер своей деятельности, принуждали немецких купцов к высокой оплате своего труда.
http://annales.info/evrope/hanza/iz28.htm


>В сторону Пскова - там все понятно. В Пскове товар
>накапливался, потом отгружался в сторону Риги или Нарвы, где
>перегружался на морские суда.
>А с Новгородом не понятно.

С Новгородом понятнее, чем с Псковом: от Новгорода до Нарвы расстояние соизмеримое с расстоянием до Пскова. Псков – лишнее звено в торговле Новгорода с Нарвой.


>Что такое было в Новгороде, чего не было в Пскове?
>Зачем было надо делать крюк через Финский залив, Ладогу...?
>Меха, кожа, пенька, мед? А во Пскове этого не было?

У Новгорода была возможность получать эти товары с огромной территории (как с собственной, так и из соседних княжеств). Территория и ресурсы Пскова были меньше, значит он зависел в получении этих товаров из Новгорода (транзита через Новгород).