Распечатать страницу | Назад к предыдущей теме
Название форумаСвободная площадка
Название темыRE: "критика" ТРОЛЛЕЙ
URL темыhttps://chronologia.org/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=264&topic_id=125793&mesg_id=125794
125794, RE: "критика" ТРОЛЛЕЙ
Послано Сомсиков, 26-03-2017 11:42
>"Фоменко и Носовский — боятся любой критики как огня. Они
>съеживаются при любом серьезном возражении, у них начинают
>бегать глаза.."


Дело вовсе не в боязни какой-то курицы.

Ученые и не обязаны быть полемистами в стиле Кургиняна и Жириновского.

Они рассматривают вопросы основательно и серьезно. Что требует обдумывания и, конечно, сомнений.

Их же пытаются вывести из равновесия выкриками ТРОЛЛЕЙ, действующих методами ХУЦПЫ.

Любые возражения это ПИЩА для троллей, тут они сразу же оживляются и вываливают на голову новые мегатонны дерьма.

Поэтому правильная тактика НЕ КОРМИТЬ ТРОЛЛЕЙ - полное их игнорирование.

Тут ничего поделать нельзя - НИЧТОЖЕСТВА всегда смертельно ненавидят талант ИЗ ЗАВИСТИ и потому всегда готовы его хотя бы облаять.

За неимением аргументов.

Особенно когда речь идет о ПОДОЗРЕНИИ в патриотизме.

Здесь эффект Даннинга-Крюгера.

Бертран Рассел:

"Одно из неприятных свойств нашего времени состоит в том, что те, кто испытывает уверенность, глупы, а те, кто обладает хоть каким-то воображением и пониманием, исполнены сомнений и нерешительности".

От критикантши не дождаться комментариев, например, на эту тему:

"Часто мы спрашиваем: каким был транспорт ушедшей цивилизации, почему так мало артефактов, куда девались старые станки и оборудование? Они спрятаны в подземных тоннелях , опечатаны, к ним закрыт доступ.
Те, кто нами управляет, намерены делать это вечно, им не нужны лишние вопросы или неудобные вещественные доказательства, уцелевшие со времён ушедшей цивилизации.

Сам факт того, что от нас прячут подземные тоннели по всему миру, а не только в США, ясно доказывает, что нас учили фальшивой истории, а настоящая наша история запечатана , как и те заброшенные тоннели".

http://wod-1958.livejournal.com/5017243.html .