Что за фантазии Вы пишете про жд ветку и мягкость земли? Никто не отрицает, что в этом районе была ветка ж.д., которая к Стоунхенджу вообще никакого отношения не имела. Как я уже писал, она вела к объектам военной инфраструктуры, а именно к военному аэродрому. Построена ветка была в 1914 году, закрылась в 1923 году (аэродром закрыт в 1921 году и постепенно ликвидировался). Ваши слова про то, что ж.д. разобрана после окончания реставрации - вранье.
К реставрации Стоунхенджа она не имеет вообще никакого отношения.

Вы так образно описываете мягкость земли, что это вызывает удивление (особенно, про якобы такую мягкость, что даже ж.д. нельзя проложить - Вам самим не смешно?).

Про то что все камни двигали - также вранье. Я привел список камней, которые поднимали, а также под которыми залили бетонные фундаменты, при этом на время изменив их положение.
Помимо этого, изменение положения некоторых камней никак не отменяет факт существования памятника до XX века.

Про бОльшее количество реставраций - только Ваши фантазии. Никаких подтверждений Вы не предоставили, а ведь это очень важно, поскольку все должны узнать об этом.

Также, камни Стоунхенджа углублены в землю, поэтому, хотя подземных камней и нет, но их основание ниже уровня земли, все-таки возраст существенный.

Столько лет стояли камни до укрепления в бетоне некоторых из них, а Вы пишете, что не могут стоять.
А некоторые не были укреплены в бетоне и до сих пор стоят и не падают.