Анатолий, низина в месте впадения Ори в Урал действительно иногда подтапливается весной. Но, я думаю, причина переноса первого Оренбурга была иной.
Дело в том, что в 1734 г. для вновь созданного города из Исетской провинции был направлен караван с припасами. Общим числом чуть более тысячи подвод. В нынешнем г. Верхнеуральске (тогда - Верхне-Яицкая пристань), тоже свежевыстроенном, эти припасы (продукты, снаряжение, боеприпасы) должны были перегрузить на барки и сплавить вниз по реке до Оренбурга. Но вмешались башкиры, встретившие караван километрах в 30-40 от места назначения. Тоже просто стояли и не пропускали. Охрана каравана была небольшой, прорываться с боем смысла не было, но нашличь горячие головы, попытавшиеся это сделать. Итог - двое убитых и четыре или пять раненых. Но караван вернулся назад (башкиры его не грабили). А Оренбург почти вымер от голода. Кириллову с остатками людей пришлось возвращаться в Уфу.
Итогом стало строительство линий крепостей Веерхенеяицкая, Карагайская, Петропавловская, Уйская, Кундравинская, Чебаркульская, Багарякская, предназначенных для обороны дороги от башкир. А также крепостей по р. Сакмара. И перенос Оренбурга.
Место второго Оренбурга - нынешний населённый пункт Красногор, который можно рассмотреть только на подробных картах. От нынешнего Оренбурга в 80 километрах вверх по реке.
Неафишируемых подробностей об этом Оренбурге не знаю. Паллас пишет в своих дневниках, что там возникли проблемы с лесом для строительства. Но читал я его достаточно давно, так что стоит перечитать то, что касается Красногорской крепости.