По-испански это судно называется так как надо-Carabela

http://es.wikipedia.org/wiki/Carabela

Да,и не всегда каравеллы носили косые "латинские" паруса,подозреваю, что изначально на них были одеты нашенские,прямые:



http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Kraweel.jpg&filetimestamp=20060130060015

"Санта-Мария" и "Пинта" были вооружены прямыми парусами на фок-, грот-мачтах и на бушприте и латинским парусом на бизань-мачте. "Нинья" имела латинские паруса на всех трех мачтах, но во время плавания их заменили на прямые паруса."

http://works.tarefer.ru/32/100096/index.html

Загоскин приводит куски какой-то старой описи ветхих ордынских кораблей-карабелл из астраханского порта(датируется 1679 годом):

„...Корабль да полукорабль, а стоятъ въ Кутумов'Ь рЬкЪ; а въ которомъ году и съ кЪмъ тотъ корабль и полукорабль въ Астрахань присланы.... того не сыскано, потому что въ смутное время отъ воровскихъ казаковъ приказные полаты письма всЬ изодраны".

„Корабль—ветхой, дно и бока сгнили, въ ходъ не годится, а на немъ припасовъ: 3 дерева шеголныхъ (т. е. мачты), съ кругами деревянными, ветхими..,. На носу, на водорезЪ (т. е. форштевень), перилы решетчатые, подъ перилами левъ разной, крашеный (носовое украшениее)...,

На носу чердакъ (каюта), а на кормe два чердака, верхше да нижше; кругомъ чердаковъ, на носу и на кормЪ, перилы. Въ корабле двое полати (т. е. палубы), верние да нижние".....

„Въ корабле якоря лапчатыхъ большихъ корабельныхъ".....

„У корабля по сторонамъ 22 окошка (порты) безъ закрышекъ, и въ томъ числ1з одно съ закрышкою" и пр. и пр."

("Русские водные пути",с.419)

"окошки без закрышек",я так понимаю,совсем не были корабельными иллюминаторами. Прикольно,но,если верить традикам,единственный несчастный русский военный корабль "Орел" имел всего шесть(!!!) пушек и высочайшие заказчики еще и долго и нудно проверяли можно ли вообще "на том корабле на Хвалынском море ходити".