по ТИ, корабли начинают строиться в больших колличествах начиная с 16-ого века, однако каких-нибудь данных об этих кораблях нет, но есть весьма примечательные корабли, созданные в эпоху великих географических открытий, именно их мы и рассмотрим

итак, с чего начинается флот?

предположительно с вот таких судов, относящихся к классу - каравелла



если верить ТИ, то подобные лодки, размером до 20 метров, могли пересекать океан
из главных черт первых каравелл - отсутствие бушприта и латинский тип парусов

каравеллы были легкими быстрыми и маневренными
как они выглядели на самом деле, нам остается только догадываться, во всяком случае, их воспроизводят достаточно вольно, к примеру вот типа одна из реконструкций, которую можно увидеть в вики


на судне однако четырехугольные паруса и нос с бушпритом

так или иначе, но подобные суда, относят уже к караккам
по размерам каракки класом больше каравелл, имеют четырехугольные паруса и бушприт, под которым возможно установление блинда

вот такой нам пытаются преподнести каракку Христофора Колумба, на которой он якобы открыл америку



каракка стала первым судном, у которого были все элементы классического корабля времен "великих географических открытий"

существует распространенная тенденция к отнесению кораблей Колумба и Магеллана к классу "нао" (неф), хотя чем они отличаются от каракки, ответить весьма трудно, поэтому, класс "нао" я оставлю на совести историков

каракка стала первым кораблем, совершившим кругосветное путешествие

так некоторые энтузазисты представляют себе каракку "Виктория" Магеллана


судя по всему, каракки и каравеллы различались только габаритами и существовали примерно в одно и тоже время

так же, каракки стали первыми судами, на которых появилось пушечное вооружение, при чем, сразу на нескольких палубах

такой была каракка "Грет Харри", известная так же как "ГЕНРИ ГРЕЙС е'ДЬЮ"
на этих изображениях видно, что это было очень мощное судно, длина которого доходила до 40 метров, а водоизмещение до 1500 тонн!!!


даже кормовые пушки "были"



как ни странно, но через 15 лет после сооружения этого титана, наглия изготавливает другого исполина, но почему-то раза в два меньше, да и конструкцией более примитивной, но зато гораздо более известного, в связи с тем, что оно сумело дожить до наших дней, называвшегося "Мэри Роуз"

вот то, что осталось




а это, якобы такие пушки делали в англии ещё аж в начале 16-ого века




с Мери Роуз так же связывают эту войнушку


жаль картинка маленькая

тут каракки представлены как гроза морей


и вот тут, появляется "совершенно новый" класс судов, которые называют - "Галеонами"
чем отличались галеоны от каракк так же не совсем понятно, но!
о чудо! на галеонах приходят к выводу о том, что на судне надо располагать орудийные батареи!!! при чем целых две
вот самый знаменитый галеон 16-ого века - "Золотая лань"


получается эволюция "наоборот"
на смену караккам приходят более примитивные суда, с гораздо более слабым вооружением
после чего, галеоны повторяют эволюцию каракк

17-ый век не удивляет габаритами, но производит сильное впечатление богатым убранством военных кораблей

самыми крутыми были два

"Повелитель морей" (Англия)


и "Васа" (Швеция)



приблизительно в это же время, начинают появляться первые фрегаты, которые, как ни странно, так же как и галеоны и каракки, сначала имеют одну палубу с орудиями, затем две
многопалубные суда переходят в разряд линейных кораблей
кажется, что появляются новые суда, но по сути дела, ни чего не меняется, только названия

окончательный облик, парусный флот принимает только к началу 19-ого века!!!

весьма запутанная эволюция, попробую её скорректировать с учетом 100-200 летнего смещения

итак, к концу 17-ого века, у нас плавают каравеллы и каракки, несут они только транспортные функции
в 18-ом веке начинаются морские столкновения и в первой половине столетия возникают первые боевые корабли


предварительная реконструкция:

Каракка "Мэри Роуз" (1710)
"Васа" (1728)
"Повелитель морей" (1737)
"Золотая лань" (1760)

к началу 19-ого века, корабли начинают приобретать такие черты


к сожалению, облик большинства кораблей 18-ого века нам не известен и остается только гадать о том как они выглядели в действительности, но я считаю вполне оправданной версию о том, что вся эволюция парусного боевого флота из каракк во фрегаты, вполне умещается в 18-ый век