Чтобы немного законкретится.

Серым фоном - линкор, которые десятками "переделывались" по господину Ермакову в десантные корабли.

Наложен на него СДК проекта 755, корабль доставки тактического десанта и высадки на песчано-гальковые пляжи (типа Евпатории). Его осадка (то, что под водой максимальная - кормой) 3,7 м. Носом - 1,5 м.

Но даже эта осадка слишком велика. Потому специально для десанта были созданы плавающие танки, и бронетраспортеры, которые в случае посадки корабля на мель в полукилометре от берега сами могут добраться (где доплыть, где проползти) до суши. СДК - имеет малую автономность - ДВОЕ суток, служит для переброски 235 морпехов и 4 танков ПТ-76 или бронетранспортеров. ЭТО НЕМОРЕХОДНОЕ, НИЗКОАВТОНОМНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВКИ ТАКТИЧЕСКОГО ДЕСАНТА В ПРЕДЕЛАХ 100 КМ ОТ ЛИНИИ ФРОНТА.

Обращаю внимание на днище корабля проекта 755 - конструкторы вполне понимали, что посадки на песчаные банки неизбежны, винты убраны в тоннели, рули не выступают ниже киля.

1. "Переделок" парусных линкоров в десантные корабли НЕ БЫЛО НИ ОДНОЙ.

2. Этот чудо-корабь-десанта-а-ля-господин-Ермаков с 10 метровой осадкой НЕ СПОСОБЕН БЛИЗКО ПОДОЙТИ К ЕВПАТОРИЙСКОМУ БЕРЕГУ.

3. УСТАНОВКА ДЕБАРКАДЕРОВ в условиях активного противодействия неприятеля высадки, а оно было и я собираюсь это показать - ПОЛНАЯ ЧУШЬ.

4. Пересадка и перегрузка грузов с корабля на ЦЕЛУЮ ЛИНИЮ СЧАЛЕНЫХ МЕЖДУ СОБОЙ ДЕБАРКАДЕРОВ (а ля Ермаков) гораздо более затратна, чем их выгрузка на шлюпуу, а затем на берег.