//1. Разве корабли были затоплены с артиллерией и всеми припасами?//
Да. Сперва долго думали, а потом не было времени снимать.

"Командиры, со своей стороны, все еще надеясь на отмену данного им приказания, приступили неохотно к его исполнению и не успели убрать не только орудий, но снарядов и пороха; вся провизия, койки, даже офицерская посуда, пошли ко дну вместе с судами.."

http://adjudant.ru/crimea/bogdan21.htm


Очень много деревянных боевых судов сгорели.
Очень много деревянных боевых судов взорвались и сгорели.
Очень много деревянных боевых судов сгнили и затонули от вермени.
Сколко было затоплено своими командами деревянных боевых судов в мировой истории? Я не вспомнил ни одного.

Вот ведь как интересно - ни одного. Я попытался понять почему. Потому, что у этих кораблей не было кингстонов - открыл вентиль - и вот у тебя уже в трюме по горло воды. Т.е. надо было прорубать полуметровый слой дерева. Некоторые суда были покрыты медной обшивкой, которая препятствовала нарастанию водорослей. Далее надо было высверливать дыру в медной обшивке.

Далее это все надо было производить вокруг хлешущего внутрь с силой брандспойда струи воды, досточной, чтобы затоплять трюм неделю и чтобы сбить с ног, тоже достаточной, которая бы малость мешала подобного рода упражнениям.

Да, кстати, с учетом принятого баласта и грузов с которыми суда "утопли по Богдановичу" надо было прежде найти место, где сверлить дырку - потому, что весь интрюм был буквально забит баластом и грузами.

Особенно меня вдохновили еще пара Богдановических пассажей:
- о том, как по "подводной части" некоего нехотящего никак утонуть корабля другой стрелял из пушек. Полагаю это были специальные "ныряющие" ядра, предвосхитившие изобретение 1915 г.

- о том, как в своем письме некий "...капитан Ла-Ронсиер (La Ronciere), посланный адмиралом Гамеленем, на пароходе Роланд, для обозрения Севастополя, усмотря на рейде сем судов, стоявших между Константиновскою и Александровскою батареями, донес адмиралу, что Русские готовились выдти в море; но, к изумлению Союзников, на следующее утро, все эти суда исчезли..." Полагаю, не имевшие времени свезти на берег припасы и орудия команды без устали трудились, чтобы капитан Ла-Ронсиер так ничего и не увидел, срубали 50 метровые мачты, и стесывали по 2-10 метров корпусов, потому как максимальная глубина Севастопольской бухты - 19 метров, а корпус линкора "12 Апостолов" - более 20 высотой. Так ведь корабли "топились" от берега до берега, там где была глубина и 18 метров, и 12 метров, и 11 метров.

Изя Азимов - отдыхает...