|
>На приведенной карте есть практически все места, в которых >происходила Северная война. Нарва, Полтава, Балтика... Нету >саксонии и балтийского залива
Извиняюсь, Вам Саксонию тоже надо было разукрасить? Или Вы просто не представляете где она может быть? Что Вы имеете в виду под "балтийского залива"?
>Согласно этой статье видимо Карл 12 мирным образом свободно >перемещался по этим территориям, делал рывки в 2000 км.
Рывки?! Вы видимо плохо представляете состояние средств коммуникации того времени...сказать что не было дорог - это ничего не сказать, ЛЮДИ ПЁРЛИ ПО ЦЕЛИНЕ, 20-30 км/день реальная скорость перемещения и это довольно шустро, так что на то, чтобы РВАНУТЬ уходило 3-4 месяца! Народ прямо рысью метался туда-сюда >Пётр1 тоже следил за ним
Не, не следил, у него жэпээс сломался Хорошо, представьте себя в тайге в центре Сибири, вас, ну пусть несколько тысяч, вы знаете, что где-то в районе восточной Сибири должно быть ещё несколько тысячь головорезов, пришедших туда за тем же, что и вы, конкурентов. Условия задачи я вам предоставил, теперь приведите мне хотя бы один НЕИДИОТСКИЙ способ решения данной задачи. Как будете следить? Кто будет следить если все люди пришли с вами и тоже в этой местности впервые? Ну и наконец НАХЕРА ВАМ ЗА НИМ СЛЕДИТЬ?!!!
>и тоже мирно перемещался тут же.
На счёт того как он мирно перемещался почитайте сочинения ТИдерастов о погромах ушкуйников...никаких мирных перемещений, грабёж, погромы, рэкет, одним словом "наработка клиентской базы".
>Временами они сталкивались.
Конечно сталкивались, в то время союзы менялись ежедневно, слово честь придумали после середины XIX века, да и то пользовались им только тогда, когда это было выгодно только вам.
>И второе, заштрихованы территории, которые не согласуются с >логикой водоразделов, которую я на днях благодаря >вышеприведенной ссылке начал потихоньку учитывать особенно >начало 19 век и ранее.
Да, согласен, теория водоразделов важна с экономической точки зрения, с точки зрения торговых караванов - она решающа! Но с военной точки зрения и с точки зрения демографической экспансии водоразделы являются только ОДНИМ ИЗ ФАКТОРОВ.
>Т.е. транспорт в экономических масштабах, а не просто людей >и почты в описываемый период к примеру 18 - начало 19 века, >был целесообразен исключительно по рекам. Точно также >особенности поддержки армии и её передвижения.
Опять же это зависит от размеров армий и плотности окружающего населения, для того населения и для того времени армия в несколько тысяч человек просто немыслимо огромная! А ещё если там конницы по тысячу, так это просто НАШЕСТВИЯ были!! Не надо писать и делать все сопоставления с точки зрения Второй Мировой войны, скромнее надо быть в оценках и цифрах...
>Ну и третье, необъективна схема: а где бассейн Дона, Волги и >их влияние? Т.е. как будто татары оттуда не влияли на эти >украины...
Опять же вопрос численности, по моему в "ушкуйниках" проводил доскональный подсчёт воинских сил "где бассейн Дона, Волги и их влияние"...не те масштабы, чтобы сильно влиять на тот момент...единственная реальная сила в регионе - калмыки, да и те союзники (не в смысле друзья, а в смысле "против кого дружить будем?").
|