Елагин здесь приводит очень интересные царские распоряжения касательно судов,которые там строятся или уже спущены на воду.

Во-первых- послать войска для их охраны.

(Указ о назначении на Воронеж полков для караулу новопостроенных кораблей от 13 ноября 1698 года)

Во-вторых- поставить на дорогах заслоны,не дать корабельным мастерам и их семьям разбежаться.

(Указ об учинении застав и о непропускании из Воронежа к Москве корабельных мастеров и ремесленных людей от 20 января 1699 года)

В-третьих..я его сейчас приведу:

"Грамота къ воеводгъ Полонскому чтобы объявить въ кумпанствахъ о неделании знаменъ до указу и чтобъ гербовъ на кораблям назади не резатъ"(25 мая 1699 года).

"Отъ Великаго Государя Царя..... на Воронежъ стольнику нашему и
воеводе Дмитрию Васильевичу Полонскому. Какъ къ тебе сия наша В. Г. грамота придетъ и тыбъ всЬхъ кумпанствъ присланнымъ людямъ,которые присланы къ корабельному строению,нашъ В. Г. указъ сказал* чтобъ они на корабли знаменъ до нашего В. Г. указу неделали, и на корабляхъ гербовъ назади, въкоихъ местахъ гербы бываютъ, неписали бъ и не резали, только бъ круги которые бываютъ около гербовъ, что надобно письмо или гербы, готовили, для того какимъ гербамъ на которыхъ корабляхъ быть и о томъ имъ нашъ В. Г. указъ впредь присланъ будетъ, и о томъ техъ вс£хъ кумпанств у присланныхъ людей велеть взять сказки за руками что имъ тотъ нашъ В. Г. указъ вЪдомъ, да о томъ къ намъ къ В. Г. къ Москве писалъ, и т* кужпанские сказки за руками прислалъ и велЬлъ подать въ володимерскомъ судномъ приказе окольничему нашему Александру Петровичу Протасьеву, съ товарищи."

В-четвертых- обнаруженные корабли довольно сильно озадачили иностранных спецов..

Из "Письма Петра Великого":

"Все же сии кумпанские корабли есть зело странною пропорциею ради своей долгости и противъ оной безмерной узости, которой пропорции ни въ Англии, ни же въ Голландии мы невидали, мню же что и въ прочихъ государствахъ такихъ нетъ же; но уже тому поправлеые учинить невозможно, того ради надлежать только о крепости ихъ радеть въ книсахъ и боутахъ, которыхъ видели мы во многихъ корабляхъ немалое число худыхъ, т. е. книсъ въ одну сторону (отъ колени) долги, а въ другую коротки, также боуты иные зело слабки и изнутри незаклепаны, и то гораздо надобно осмотреть, ибо въ томъ вся для корабля крепость состоитъ.(Подписи и года н*тъ)."

Последовал Указ от 22 сентября 1699 о переделке кумпанских судов..

ЗЫ.Интересно то,что канаты и полотно для парусов для ордынских кораблей раньше изготовлялось в Москве..в марте 1700 года это производство было велено закрыть,а всех специалистов в принудительном порядке вместе с семьями отправили в Воронеж. На месте старой полотняной фабрики был устроен Кадашевский монетный двор.