Сборник статей по Новой хронологии
Официальный сайт научного направления НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ
Мультимедийный музей
новой хронологии представляет:
Встречи с авторами Новой Хронологии
Фонд поддержки исследований и популяризации НХ:
Вебинары с участием Г.В.Носовского
Живое общение, ответы на вопросы
НОВЫЙ ФОРУМ НАХОДИТСЯ ПО АДРЕСУ https://forum.chronologia.org


ПОИСК ПО ФОРУМУ:

Копия для печати Поделиться
Начало Форумы Свободная площадка Тема #95758
Показать линейно

Тема: "RE: британника 1797" Предыдущая Тема | Следующая Тема
elcano14-11-2011 00:25
Участник с 18-01-2007 20:59
501 сообщения
Послать email автору Послать личное сообщение авторуПосмотреть профиль (личные данные)  автораДобавить автора в список контактов
#11. "RE: британника 1797"
Ответ на Ответ на 10


          

Уважаемый авчур, не стоит так ругать Британику, там все нормально, я перевел только первый способ производства стали, а там еще две страница про цементацию. Будет желание можно перевести.

Но ничего супер нового по сравнению с Брокгаузом

Если имеется в виду получить металл, отличающийся сплошь наивысшей твердостью, хотя бы и в ущерб его вязкости, то Ц. продолжают возможно долее, и в результате получается уже не осталеванное с поверхности только железо, а вся его масса превращается в настоящую сталь. Такая сталь носит название цементной стали. Материалом для изготовления подобной стали служат железные полосы толщиной в 10—20 мм, шириной в 60—100 мм и длиной в 3—4 метра, а в качестве цементирующего прибора применяется пламенная печь, представленная на прилагаемом рисунке в поперечном разрезе.

В сводчатой внутренней камере этой печи помещаются два (иногда 3—4) прямоугольного сечения корыта аа, охватываемые снизу и с боков пламенем. Корыта эти отформованы из огнеупорной глины или из шамотной массы и служат для помещения в них цементуемых железных полос. Корытам сообщается длина, на 1 м большая против длины железных полос. Стенки их вделаны в наружные поперечные стенки печи. Последние имеют в местах, соответствующих внутренней полости корыт, отверстия для раскладывания через них полос. Во время хода операции эти отверстия герметически закупориваются. На рисунке изображены: bb — боковые, массивные стенки печи; с — ее свод; d — топочная решетка; ее — пламенные пролеты.

Корыта имеют ширину в 600—800 мм и такую же высоту. Приступая к загрузке печи, прежде всего выстилают дно корыт слоем угольного порошка, а поверх его укладывают ряд железных полос, оставляя между соседними полосами промежутки не менее 10 мм, которые затем также забиваются угольным порошком. Поверх железных полос насыпается снова порошок, слоем в 20—30 мм толщины, а поверх его укладывается второй ряд железных полос, снова перекрываемый слоем угольного порошка. Таким образом продолжают загрузку, пока не достигнут уровня на 150 мм ниже верхнего края стенок корыта. Тогда остающееся пространство в корыте заполняют тонким песком. Одна печь может вместить в себе от 3 до 20 тонн железа. Нагрузив корыта, заделывают и замазывают наглухо глиной загрузочные отверстия и приступают к растопке печи.

Сначала поддерживается лишь слабый огонь, который постепенно все более и более усиливается, пока внутренняя поверхность стенок печи не раскалится добела (это достигается на шестые или седьмые сутки). В этом жару печь поддерживается еще в продолжение 5—9 суток. К концу этого срока железо вполне превращается в сталь. На Ц. берутся лишь отборные сорта железа; у нас на уральских заводах — кричное, древесно-угольное железо; в Англии — шведское древесно-угольное. Цементная сталь носит еще названия "морянки" и "томленки". Для улучшения ее качеств она обыкновенно еще проваривается или переплавляется.


там нет

и только в английской Вики кое-что о времени изобретения цементации

Процесс был описан в трактате, опубликованном в Праге в 1574 году. Вновь изобретен Иоганном Нуссбаумом из Магдебурга, который начал свою деятельность в Нюрнберге (с партнерами) в 1601 году. Процесс был запатентован в Англии Уильямом Элиотом и Матиасом Миси в 1614 году. <1> На эту дату "изобретение" вероятно, состояло только из введения новой отрасли или продукта, или даже простой монополии. Они, видимо, вскоре перевели патент сэру Бэзилу Бруку, но он был вынужден сдать его в 1619 году. Положение в патенте запрещающее импорт стали оказалось нежелательным, поскольку он не смог поставлять столько хорошей стали, как это было необходимо. <2>

Печи Брука, вероятно были в его усадьбе Муйдели в Коулбрукдейле (которые определенно существовали до английской гражданской войны), где были раскопаны две печи для цементации. Вероятно, он использовал железный прут из «леса Дин», где он был партнером по аренде королевского металлургического завода существовавшего в двух периодах.

К 1631 году, было признано, что шведское железо лучшее сырье и тогда или позже в частности определились марки (бренды), такие как двойной буллетт из Остерби (так называемая марка OO) и Леуфса, чей обруч L знака содержал L в круге, как принадлежащий Луи Де Гиру и его потомкам. Это были одни из первых металлургических заводов Швеции, которые использовали валлонский процессе очистки железа, производя то, что было известно в Англии, как железо орегрунд . По названию шведского порта Орегрунд, к северу от Стокгольма, там во внутренних районах располагалось большинство металлургических заводов. Использовавшаяся руда, в конечном счете, приходила из шахты Даннемора.


то есть цементация по времени вроде вторая половина 16 века, но реально процесс описан в 1722 году Реомюром, хотя возможно и ранее.

А то, что описано Сведенборгом (1722 или 1734 году), это очень похоже на Валлонский процесс передела чугуна в железо (сталь).

И если внимательно прочесь Бирингуччи, то получается, что в его врея данного Валлонского процесса в Италии еще не известно.

Да и сам метод Бирингуччи становится ясен и понятен.

Как говорит idler, варим чистое железо в чугуне!
Получаем именно сталь, так как есть операция закалки, то есть как минимум более 0.3% углерода должно быть.
Остается простой вопрос сколько углерода было в такой стали???


  

Предупредить о нарушении Копия для печати | Ответить | Ответить с цитатой

Сталь [Показать все] , elcano, 06-11-2011 23:57
 
Заголовок сообщения Автор Отправлено Номер
RE: Сталь
portvein77
07-11-2011 00:08
1
RE: Сталь
idler
07-11-2011 07:37
2
RE: Сталь
portvein77
10-11-2011 12:19
3
      RE: Сталь
idler
10-11-2011 17:37
4
      RE: Сталь
portvein77
13-11-2011 15:47
6
           RE: Сталь
авчур
13-11-2011 19:33
7
           RE: Сталь
idler
13-11-2011 19:53
8
                RE: Сталь
portvein77
14-11-2011 07:54
12
                     RE: Сталь
авчур
14-11-2011 08:21
13
                          RE: Сталь
portvein77
14-11-2011 12:37
15
                               RE: Сталь
idler
14-11-2011 13:26
16
                               RE: Сталь
авчур
14-11-2011 13:35
17
                                    RE: Сталь
portvein77
14-11-2011 13:41
18
                                         RE: Сталь
idler
14-11-2011 13:48
19
                                              RE: Сталь
portvein77
14-11-2011 15:08
21
                                                   RE: Сталь
idler
14-11-2011 17:08
22
                                                        RE: Сталь
portvein77
14-11-2011 17:53
23
                                                             RE: Сталь
14-11-2011 22:23
24
                                                                  RE: Сталь
portvein77
16-11-2011 14:58
28
                                                                       RE: Сталь
idler
16-11-2011 16:39
29
                                                                       RE: Сталь
16-11-2011 23:16
30
                                                                            RE: Сталь
idler
17-11-2011 01:32
31
                                                                                 эмпирика
17-11-2011 09:51
32
                                                                                      ... архаика.
idler
17-11-2011 14:16
33
      кто мене слушал - доспехи бога
portvein77
13-11-2011 15:45
5
британника 1797
13-11-2011 21:47
9
RE: британника 1797
авчур
13-11-2011 22:48
10
RE: британника 1797
14-11-2011 00:25
11
      RE: британника 1797
idler
14-11-2011 11:42
14
RE: британника 1797
idler
14-11-2011 13:54
20
Кричный передел
15-11-2011 18:05
25
RE: Кричный передел
авчур
15-11-2011 19:04
26
      RE: Кричный передел
idler
15-11-2011 19:13
27
Закат или рассвет??
18-11-2011 20:25
34
RE: Закат или рассвет??
idler
19-11-2011 18:17
35
Мина на ровном месте
20-11-2011 01:54
36
RE: Мина на ровном месте
авчур
20-11-2011 06:47
37
RE: Мина на ровном месте
idler
20-11-2011 13:54
38
Сталь томленка.
22-11-2011 01:39
39
RE: Сталь томленка.
idler
22-11-2011 13:38
40
современный взгляд
30-11-2011 19:45
41
idler`у вопрос
05-12-2011 01:46
42
Каков вопрос - таков ответ!
idler
05-12-2011 21:03
43
Абсинт
06-12-2011 11:02
44
idler
06-12-2011 21:34
45
одна из реконструкций1
09-12-2011 10:29
46
RE: одна из реконструкций2
09-12-2011 10:32
47
RE: одна из реконструкций3
09-12-2011 10:37
48
      о датах
11-12-2011 11:09
53
      О деталях...
idler
11-12-2011 11:52
54
           RE: О деталях...
Воля
25-12-2011 13:18
56
           RE: О деталях...
Воля
25-12-2011 18:52
59
                любопытные детали
26-12-2011 00:26
60
                     RE: любопытные детали
Воля
26-12-2011 14:19
63
                          RE: любопытные детали
Воля
28-12-2011 12:34
64
                               RE: любопытные детали
29-12-2011 09:06
65
                                    RE: любопытные детали
Воля
29-12-2011 13:19
66
                                         RE: любопытные детали
29-12-2011 13:44
67
                                         RE: любопытные детали
Воля
29-12-2011 14:16
68
           RE: О деталях...
Thietmar2
25-12-2011 15:12
58
           RE: О деталях...
Thietmar2
26-12-2011 10:38
61
      реконструкция о ШЛАКЕ
25-12-2011 11:38
55
           В граммах надо...
idler
25-12-2011 14:54
57
           RE: реконструкция о ШЛАКЕ
Thietmar2
26-12-2011 11:03
62
RE: одна из реконструкций1
авчур
09-12-2011 18:49
49
RE: одна из реконструкций1
idler
09-12-2011 22:10
50
      RE: одна из реконструкций1
авчур
09-12-2011 23:02
51
           RE: одна из реконструкций1
idler
10-12-2011 01:05
52

Начало Форумы Свободная площадка Тема #95758 Предыдущая Тема | Следующая Тема
География посещений
Map



При использовании материалов форума ссылка на источник обязательна.
Участники форума вправе высказывать любую точку зрения, не противоречащую законодательству РФ, этическим нормам и правилам форума.
Администрация форума не несет ответственность за достоверность фактов и обоснованность высказываний.