Как я понял, деготь, вар (твердые остатки при получении дегтя) и сало (или животный жир) это было основа осмоления днища кораблей. При конопачении деготь, да и вар, шли на смоление пеньки.

Вариант масляной краски не был реализован по нескольким причинам.
Во-первых, возможно, он был дороже вышеприведенного, но не давал принципиального преимущества.

Протечки воды оставались, а моллюски и морской червь, жрали с одинаковой скоростью.

Во-вторых, льняное масло (а только оно,наравне с оливковым,могло иметь массовое производство), похоже появилось очень поздно, даже после появления масляных красок.
Ну и конопляное масло, вероятно, появилось в тоже время.